به گزارش واحد روابط عمومی مرکز بهداشت شهدای والفجر، شیراز، مسوول واحد مبارزه با بیماری های غیر واگیر این مرکز بهداشت گفت: آمارهای ارائه شده درایران نشان می دهد که پس از بیماری های قلبی عروقی حوادث ترافیکی دومین علت مرگ و میر درهمه گروه های سنی و اولین عامل مرگ در گروه سنی زیر 40 سال است.

 دکتر نگار میرزاد اضافه کرد: عابران پیاده، دوچرخه سواران و موتورسواران در مقایسه با رانندگان، سرنشینان اتومبیل ها و وسایل نقلیه دیگر بیشتر درمعرض خطر هستند و از آن ها به عنوان کاربران پرخطر راهها یاد می شود. رانندگان در این میان بیشترین نقش را در پیشگیری از حوادث ترافیکی دارند به طوری که یک راننده با رانندگی غیرایمن نه تنها جان خود بلکه جان دیگران را نیز به خطر می اندازد، اصلاح و اعمال قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، ایجاد راه ایمن و ترویج فرهنگ ایمنی از جمله عوامل کاهش دهنده آمار سوانح و حوادث ترافیکی می باشد.

او افزود: از جمله عوامل موثربرایمنی سفر و کاهش آسیب تصادفات:1-کنترل سرعت 2-کنترل خستگی 3-استفاده ازوسایل و تجهیزات ایمنی نظیر کمربند ایمنی، صندلی ویژه کودک، کلاه ایمنی 4-رانندگی صحیح و کنترل خودرو قبل از رانندگی است.

دکتر میرزاد در پایان گفت: یکی از مهم ترین عوامل خطر در آسیب های ناشی از حوادث ترافیکی سرعت است، که هم برخطر تصادف و هم برشدت آسیب ها تاثیر می گذارد، عابران پیاده در تصادف با خودرویی که 80 کیلومتر درساعت سرعت دارد به طور تقریبی اصلا شانس زنده ماندن ندارند و احتمال مرگ برای سرنشینان خودرویی با سرعت 80 کیلومتر درساعت 20 برابر زمانی است که سرعت حین تصادف 30 کیلومتر در ساعت باشد.